如何安全应对网络约车风险？

  以共享经济为概念的网约车，在运营之初因便利社会出行，广受群众好评。但最近，网约车涉及乘客人身安全的问题频发，已严重影响群众安全和社会稳定，网约车安全问题引人深思。

  根据越秀法院近两年来受理的涉网约车合同纠纷案来看，网约车平台主要存在以下几方面问题： 一是网约车运营状况混乱。目前，仍存在某些平台规避政府监管的现象，未按要求向公安和交通部门提供车辆营运的GPS轨迹和相关系统数据等重要信息，未按承诺及法律规定接入政府部门监管，未落实法定义务，也未尽到企业基本的诚信义务。

  二是“以租代购”不符规范。目前，司机个人以“以租代购”方式加入网约车运营，并不符合现行网约车管理规范以及网约车平台的管理规定。司机签订“以租代购”协议后，并未立即取得车辆所有权，车辆所有权人仍登记为其他权利主体，司机以个人身份加入网约车平台，既不符合网络约车平台对车主条件的要求，也不符合平台直接提供车辆的条件，还规避监管部门对网约车的运营管理体系，埋下纠纷隐患。另外，与司机签订“以租代购”协议的投资公司并非车辆所有权人，存在无权处分车辆的可能性。

  三是网约车司机准入门槛较低，存在众多安全隐患。在近期多起相关案件的审理过程中可以看到，平台并没对申请加入的司机进行严格审查。申请人只需通过租赁公司基本的资质审查，符合驾驶要求，即可成为网约车司机。网约车平台并未实际参与司机的招募考核工作。

  为保护乘客的安全和维护社会的稳定，越秀法院建议可从以下几点对网约车行业进行规范：建立行业协会，健全行业制度，各网约车平台可通过建立行业协会的方式加强行业监管，明确监管主体和责任单位，健全相关制度；加强对平台和司机的监管，网约车平台应对司机的个人素质、从业资质、驾驶水平等审慎考量，定期检查，对于不符合条件的司机或者有违法情况的司机，应当及时提醒或交由公安部门处理，避免包庇情况的处理；市民应加强安全意识，发现司机个人信息、车辆信息与登记信息不一致的，最好不要上车，在行车过程中发现司机有不良驾驶习惯或者不轨意图的，应及时下车，上车后应第一时间向司机明确行车路线，尽量不要由司机自行安排。

  信息时报记者 何小敏 通讯员 马树婷